
Radyatör, araçlarda motor sıcaklığının aşırı yükselmesini önleyen bir soğutma birimidir. Sıvı soğutma prensibine dayanarak çalışan radyatör, motorun tehlikeli sıcaklıklara ulaşmadan ideal sıcaklıkta kalmasını sağlar. Böylece harareti ve motorun zarar görmesini önler.
Klima radyatörü, otomobillerdeki klima sistemlerinde bulunan ve soğutma işlevi gören önemli bir bileşendir. Bu bileşen, genellikle ''Kondenser'' olarak da bilinir ve aracın ön bölümünde, motor radyatörünün önünde yer alır. Klima sisteminin soğutucu akışkanını soğutmak ve bu sayede araç içerisine soğuk hava üflemesini sağlamaktır.
Turbo radyatörün görevi, giren gazın sıcaklığını azaltmak ve böylece yanma için gereken havayı yoğunlaştırmaktır. Turbo radyatör, giren gazın sıcaklığını 130° C'den 60° C'ye kadar indirir, turbonun olumsuz etkilerini ortadan kaldırır ve gücü yaklaşık %20 oranında arttırır.
Kalorifer radyatörü, aracın iç mekânını ısıtmak için kullanılan önemli bir bileşendir. Motor çalışırken, motor soğutma sıvısı, motorun içinden geçerek ısınır ve bu sıcak sıvı oto kalorifer radyatörü adı verilen bir cihazdan geçerken metal kanallardan hava akışına ısı verir.
Fan sistemi, radyatörden hava akışını zorlayarak çalışır. İşlevi, motorun sıcaklık yönetimini kolaylaştırmak ve desteklemektir. Davlumbazlı fan motoru, motor bölgesindeki sıcak hava ve gazları emerek aracın dışına yönlendirir, bu sayede motorun daha serin çalışmasını ve dolayısıyla daha uzun ömürlü olmasını sağlar.